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近日

中老鐵路老撾段開(kāi)始進(jìn)入鋪軌階段

這標志著(zhù)在不久的將來(lái)

屏幕前的您就能坐著(zhù)火車(chē)

暢游老撾啦！

中老鐵路何時(shí)通車(chē)？

中老鐵路連接中國昆明和老撾萬(wàn)象，是“一帶一路”、中老友誼的標志性工程，也是首條以中方為主投資建設、全線(xiàn)采用中國技術(shù)標準、使用中國裝備并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路，預計2021年底建成通車(chē)。

中老鐵路建成后，對于推動(dòng)“一帶一路”建設，助力老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰略，拉動(dòng)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，造福中老兩國和兩國人民具有重要意義。

自2016年12月中老鐵路全線(xiàn)開(kāi)工建設以來(lái)，中老兩國參建企業(yè)克服多方困難，堅持以安全和質(zhì)量為核心，積極推進(jìn)工程建設。

目前，橋梁、隧道和路基等線(xiàn)下土建工程進(jìn)入收尾階段，軌道、“四電”和站房建設等線(xiàn)上工程全面啟動(dòng)，其中軌道工程正式進(jìn)入鋪軌階段。

中老鐵路建成后，廣西人離老撾更近了

中老鐵路，北起中國云南省玉溪市，經(jīng)普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨，經(jīng)老撾著(zhù)名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬(wàn)象。

中老鐵路正線(xiàn)全長(cháng)508.53公里，其中中國段（玉磨鐵路）近91公里，老撾段（磨丁至萬(wàn)象的鐵路）全長(cháng)418公里，設計速度為每小時(shí)160公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，工期5年。

中老鐵路建成后，乘火車(chē)前往老撾旅游將成為中國游客的又一出行選擇。屆時(shí)，廣西人從南寧出發(fā)經(jīng)云桂鐵路到達昆明，再上中老鐵路，在火車(chē)上看看美景拍拍照就到老撾了！

美在老撾

老撾，這里被評為“全球最佳旅游目的地”。因寧靜、原始的生活氛圍以及令人好奇的宗教信仰、廟宇吸引著(zhù)人們前來(lái)一探究竟。

老撾深處東南亞內陸，境內80%為山地和高原，且多被森林覆蓋。這里有茂密的原始森林、神秘的地下巖洞、古色古香的廟宇，還有比較友善的氛圍。

傍晚的湄公河，駁船往返湄公河兩岸，這時(shí)候和心愛(ài)的人并肩依靠，彼此緘默不語(yǔ)，卻早已深深融入這浪漫至極的日落中。

悠然漫步在瑯勃拉邦充滿(mǎn)法式風(fēng)情的街道上，仿佛時(shí)間隨著(zhù)腳步一起慢了下來(lái)。美麗的自然風(fēng)光與簡(jiǎn)單樸實(shí)的生活，使老撾宛如一個(gè)失落的天堂。和斯里蘭卡與越南一樣，這里質(zhì)樸卻動(dòng)人，是遠離塵世喧囂，尋求寧靜與溫暖的好去處。

來(lái)源：中國鐵路、南寧鐵路

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